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10月20日，淮宿蚌铁路蚌埠北特大桥正在加紧建设中，目前正在施工的邻近京沪铁路门式墩和跨101省道连续梁。淮宿蚌站前V标一分部设计简支梁529孔，已架设完成369孔；墩身设计529个，已完成510个；跨越京沪铁路门式墩目前正在进行桩基施工；跨省道S101连续梁设计63个节段目前施工完成60%。预计明年1月20日，蚌埠北特大桥下部结构完工。
淮北至宿州至蚌埠城际铁路全长约 161 公里，设计时速 350 公里，沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南 6 座车站，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。
此次蚌埠北特大桥架梁施工是淮宿蚌城际铁路全线首片梁架设施工。该桥全长 24.3 公里，跨越京沪铁路、怀洪新河，是淮宿蚌城际铁路重点工程之一。
项目建成后，将成为皖北城市群连接合肥都市圈及长三角地区的便捷通道，对于促进区域经济协同发展具有重要意义。
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来源：蚌埠日报 记者：陈昂 文/图
编辑：张怿 校检：刘焱
审核：曹新铸 李博
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