自动控制原理考研，自动控制原理考研真题
随着人们对环境保护意识的加强，车辆的排放问题越来越受到重视。为了减少汽车在使用中对环境的影响，汽车制造商在发动机排放控制方面进行了许多努力。本文将介绍汽车发动机排放控制的原理和技术。
汽车发动机排放的主要成分包括氧气、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物等。根据环保标准和法规的要求，发动机排放需要进行严格的控制。具体而言，汽车排放控制主要包括三个方面：废气后处理技术、燃油控制和燃烧控制。下面我们分别来介绍一下。
废气后处理技术
废气后处理技术是减少汽车排放的主要措施之一。废气后处理系统通过对汽车废气内有害气体的净化和转化，将有害气体转化为对环境相对无害的物质。目前常见的废气处理技术主要有：
1. 三元催化器：主要用来净化汽车废气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害物质。这种催化器通过将有害气体转化为无害气体，从而降低了汽车的排放量。
2. 柴油氧化催化器：主要用于柴油机的废气处理，能够净化汽车废气中的颗粒物、碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物等有害物质。
3. 颗粒物过滤器：主要用于净化柴油发动机排放的颗粒物。这种过滤器通过捕捉颗粒物来降低汽车的排放，从而减小对环境的影响。
4. 尿素还原催化器：主要用于净化汽车废气中的氮氧化物。尿素还原催化器能将氮氧化物转化为氮气和水，从而达到减排的目的。
燃油控制
燃油控制是汽车排放控制的另一种方法。它通过减少使用的燃油量以降低车辆排放量，从而达到减排的目的。燃油控制主要通过以下几个方面来实现：
1. 燃油喷射系统：通过对燃油的喷射方式和喷射量进行控制，来达到减少燃油消耗和降低排放的目的。
2. 换挡指示器：这个技术可以提供一个建议的档位指示器，从而帮助车主控制汽车在不同的路况下的档位和速度，从而实现燃油节约和减排的目的。
3. 汽车停止启动系统：通过这个系统，当汽车在红绿灯等红灯停止时，发动机可以自动关闭，当需要时再重新启动。这种技术可以在节约燃油的同时，减少汽车排放。
燃烧控制
燃烧控制主要是通过优化发动机的燃烧过程来实现汽车排放的控制。优化燃烧可以使燃料在短时间内完全燃烧，从而减少前述有害气体的排放。
传统的汽车发动机采用的是化油器供油，而在目前电喷技术的发展下，汽车发动机燃油供给可以更加精准地控制，以达到更好的燃烧效果和更小的排放。同时，现代发动机还增加了很多控制系统，例如氧气传感器、蓄电池管理系统、点火定时和气门正时控制系统等，可以更加精准地控制车辆的状态，提高燃料的利用率和减少排放的产生。
总结
汽车排放控制是保护环境和人类健康的必要措施，在汽车工业领域越来越重视。本文介绍了废气后处理技术、燃油控制和燃烧控制等方面的措施，希望能够帮助人们更好地了解汽车排放控制的原理和技术。未来，汽车的排放控制将成为一个重要的发展方向，随着技术的不断进步，汽车的环保性将会得到更进一步的提升。
自动控制原理考研(自动控制原理考研参考)