简介：飞机坠毁时乘客是什么样的感觉？伊春空难发生时，部分乘客在短短几分钟内，已经失去了意识甚至生命；剩下的人陷入了惊慌、恐惧之中，现场乱作一团。
客舱内浓烟滚滚，行李散落一地，氧气面罩并没有掉落出来……而在幸存者里，后来有人肺部纤维化，有人患上哮喘；有人整夜失眠，有人整夜做噩梦；一个孩子看到暖色灯光就会恐惧，睡觉一定要开着白炽灯；还有一个姑娘，从此不敢再坐飞机，浓烟、大火、尖叫、混乱以及死亡的场景，常
书名：飞机坠毁时乘客是什么样的感觉？-知乎
作者：佚名
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飞机坠毁时乘客是什么样的感觉？
伊春空难发生时，部分乘客在短短几分钟内，已经失去了意识甚至生命；剩下的人陷入了惊慌、恐惧之中，现场乱作一团。
客舱内浓烟滚滚，行李散落一地，氧气面罩并没有掉落出来……而在幸存者里，后来有人肺部纤维化，有人患上哮喘；有人整夜失眠，有人整夜做噩梦；一个孩子看到暖色灯光就会恐惧，睡觉一定要开着白炽灯；还有一个姑娘，从此不敢再坐飞机，浓烟、大火、尖叫、混乱以及死亡的场景，常常萦绕在她心头。
————————这起事故引发了中国民航业的巨大震动：一家航空公司因此而注销，我国公布首个空难事故调查报告，机长齐全军成为中国第一个因「重大飞行事故罪」被判刑的人，民航业系统内部进行大力整顿。
多种原因酝酿的灾难，为何由机长背负了主要责任？
机长被判刑，为何掀起了舆论的巨大争议？
这起事故暴露了民航业的哪些弊病？
空难对幸存者造成了怎样的影响？
一2010年8月24日晚上8点，哈尔滨太平国际机场，一架E190小型支线客机正在准备起飞，目的地是邻市伊春的林都机场。
这一天正值中国民间的传统节日，中元节。
这架河南航空有限公司VD8387号班机（以下简称「VD8387」）的客座率很高，98个客舱座位上坐了91名乘客。
人力资源和社会保障部的18人考察团，与20多名前往伊春出席发改委系统会议的代表，也位列其中，包括当时的人力资源和社会保障部副部长孙宝树。
时任伊春市市长王爱文，将会在林都机场迎接他们。
飞机上共有5名机组人员。
机长齐全军原为军用飞机驾驶员，加入河南航空有限公司（以下简称「河南航空」）一年多，总飞行时间4250小时，其中飞行E190的时间大约为1413小时，这是他今天执飞的第5个航班。
原定的副驾驶由于身体不适，临时改为朱建州。
朱建州总飞行时间为1953小时，其中飞行E190的时间为803小时。
这是齐全军和朱建州两人第一次执飞哈尔滨至伊春的航线。
人分别为乘务长卢璐、乘务员周宾浩和安全员廉世坚。
其中，卢璐和周宾浩为新婚夫妇，他们刚刚在5个月前完成婚礼。
这一天正好是卢璐30岁生日，为了与丈夫一起度过，她特地申请了换岗。
根据中国民航的规定，E190必须至少配备2名专职乘务员和2名专职安全员，VD8387比规定的少了1名安全员。
20点51分，VD8387从太平机场起飞。
哈尔滨距离伊春并不远，不过300公里左右，按照计划，用不了一个小时，飞机就会降落在林都机场。
VD8387顺利离开太平机场，进入稳定的飞行。
19分钟后，机组人员开始与伊春机场的空管员建立联系，空管员告知其机场能见度为2800米。
此时，飞机巡航高度为6300米，距离伊春机场169公里，空管员向VD8387发布了进近许可，使用跑道为12号。
进近，是指飞机在下降时，对准跑道飞行的过程。
飞机的进近标准和流程十分严格，为了保证安全，大型客机通常采用仪表着陆（盲降）系统进行，可以在很低的
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