深水海港，高速铁路，高速公路，航空港等基础设施的建造，让静海市地投资环境在短短三四年的时间里发生根本性的改善，为静海市的经济腾飞打下坚实的基础，静海市则要继续加强投资环境改善，继续完善与加强周边城市的高速铁路与高速公路网，在将静海发展在省东部经济中心的同时，带动周边地区的共同发展，形成一个大的经济发展圈．静海市财政收入在全省排名上，依旧处于财务解决方案春节过后，联投与丽景的谈判进行债务解决的问题上，谈判的范围扩充到所有债权人。
联投接手世纪城项目已经不是严格控制之下的秘密了。
静海建总的股份在次位徘徊一段时间之后，开始强劲的反弹，很快突破二元半成品，恢复零三年中期的水平。
在整个证券资本市场一片低靡、屡破新低的情况，由于重组消息的刺激，静海建总这支超级垃圾股表现独特的亮色，吸引投资金大规模的进入，股价又以紧接着迅速突破25元半成品，竟管公司的实质面没有得到根本的改善。
林泉将谈判的事务完全推给方楠，自己完全袖手旁观，谈判的历程并不显得轻松，涉及的方面太复杂，联投虽然能影响最大债权人南投的决定，但是其他债权人却相当坚持，特别在利息减免上，每次谈判只让很小的一步，无法达到林泉要求的完全减免利息支出的要求，37亿巨债的利息支付，是静海建总最大的压力，静海建总其他业务的营利完全无法抵消这方面的财务成本。
由南投与联投的密切关系，在债权人会议上，惟有采取回避表决的态度才不至于授人以柄。
在静海建总的股份突破25元大关，林泉却向证投公司下了一道让人琢磨不透的指令：抛售前期大规模增持的静海建总的股票。
丽景注销陈雨名下34％的股权，静海建总的总股数缩减到7亿7千万份，可以证券市场自由流通的股数为36亿份，联合证投前期吸纳了将近半数。
此时发出减持公告，实则行抛售之举，就算股价降至前期低价。
证投公司的此次操作获得也是相当惊人的。
当然。
在证券市场岬处悲歌、资金没有更好出路地情况下，这笔资金留在静海建总地股票里面、配合重前景日益明朗化的利好消息，榨取最大的利益，才符合证投公司的利益原则。
无奈联合证投是联投的子公司，证投公司的大原则却是要符合联投的整体利益才行。
至少要等到和黄、东都的证券资产合并进来，证投公司才会有更多的独立性。
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