“姜先生，你应该召开董事会。”
有几个高管见姜大贵油盐不进，脾气直接上来。
“抱歉，夏海独资，占100股份。”
姜大贵露出八颗小白牙，笑的十分憨厚。
众老美高管：拉仇恨了啊。
半小时后，汽车会议不欢而散。
“唐经理，我表现的怎么样？”
埃菲尔酒店房间里，姜大贵一脸邀功的说着。
作为一个环保ai，舌战群儒的感觉真是太棒了！
唐逸给姜大贵比划了一个大拇指。
他不是非要和众车企过不去，只是华星被莫名其妙的限贸三个月。
泥人尚有三分血性，北美既然看不上‘华夏’科技，唐逸也不上前凑热闹。
北美限贸只是还之彼身而已。
。
‘民族精神’从夏海发展，xh001发布，车企洽谈等多方面分析了夏海举动对世界发展的影响。
简而言之，夏海此举是狭隘，不利于科技发展，对自由市场的公然挑衅。
众达华克华利三家车企是‘挑衅’的帮凶。
在文章最后，《纽约日报》痛心疾首的写道：“我们用两百年的时间追求自由和平等。
而夏海正在和世界背道而驰，这是对自由贸易的践踏。”
“自由平等不容践踏。”
“夏海应做到一视同仁，请求收回狭隘的合作条件。”
“华夏企业正如其民族，短浅，狭隘。”
在‘民族精神’发表的三小时里，一些网民像是找到发泄口，里面全是对华夏的吐槽和宣泄。
除了宣泄，他们还有一点要求：夏海必须收回限贸决定+公然道歉。
“卧槽，一个资本合作上升到自由民主？真要谈自由民主，麻烦解释一下《限贸条例》。”
“尴尬症犯了。
《纽约日报》扣帽子功夫一流。
用华夏谚语，这是只准官兵放火，不许百姓点灯。”
“是我英文不过关？麻烦《纽约日报》捋一下夏海技术和两百年自由的逻辑。”
“夏海：我自己的技术，还要听国际指挥官指挥？”
……北美网民战斗力十足，华夏游客毫不退让。
‘民族精神’充满漏洞，各种bug一抓一大堆。
在短短一小时内，北美网民和华夏游客呈分庭抗礼之势。
夏海火的突然，火的出乎意料。
在热搜的加持下，有不少网民关注自动悬浮和刹车技术，众达乘胜追击，公布一系列合作计划。
根据预计，合作款汽车将于十月左右上新，价位将会十分亲民……经过铺天盖地的宣传，有一些计划买车的顾客准备缓缓。
和北美网民相比，世界游客对合作款汽车充满期待。
华夏汽车技术相对落后，要是合作成功，这将改变华夏在世界汽车行业的印象。
有《纽约时报》做宣传，在接下来的一周里，夏海展位异常火爆。
宠物舱销量更是持续夺冠。
科技展采用的淘汰模式。
而夏海展位的强大人气，淘汰在夏海这里等同于零。
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