网络经典的借鉴
一、闲话地利之等待性与主动性
地势之利有居高临下势如破竹一说，而此点还有两种情形：一，伏击对方，待敌进入伏击圈，我方占据地利居高临下势如破竹，此时为主动出击得地利；二，就是前面提到的马谡街亭之战，此时所谓居高临下势如破竹，却是等待对方进攻方才具有地利，形成居高临下之势。
此时属于等待对方进攻而获得的优势属于被动的，等待性优势。
象棋中具有一种等待观点即等待对方出错，然后取得胜利，关键是把它当成所有的情况。
只要对方不出错就不会有胜利，所以一直致力于对方出错。
同时自己是先为不可胜，以待敌之可胜。
个人观点认为这里把取胜消极为一种等待观点，下棋应该更加主动一些。
对方不犯错可以通过不断进攻而迫使迫使对方出错。
通过主动出击迫使对方做出出错的选择。
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二、寻到的后手先走一个棋例
后手先走能够化解潜在的先手，具有一定的积极意义。
这里偶尔看到一例有些符合试举如下，
图1）
（图选自象棋王炸如有问题联系作者）
如图黑车在肋又有边炮随时沉底，红方在此前线进攻僵持情况下选择了先支士走出一步后手棋，属于后手先走，能够化解潜在的威胁。
三、巧运子
图2）
选自棋协大师刘京运子转移
如有问题联系作者
炮打隔山子，车杀当前敌，高手不能脱离这些规则而是是对这些规则的熟练运用，巧妙到妙笔生花的境界。
如图黑方双士护黑将，同时占据两侧减少将出路。
此时再有一子阻将前那么黑将无出路；黑底士变成不动子也就是死架，炮将军不能动弹；再看红炮黑车一线，此时两者面对面是车捉炮，如果中有一子则炮打车。
如果是红方填子构炮架则黑方转移外，可以平吃；
此时红车炮汇合一翼，如果采取侧翼取胜的话，有可能需要运马到左翼与两子汇合。
此时如果正常运马需要进兵通马路，走后方绕道到左翼比较费事，黑在红右翼可能展开攻击。
如果黑不进卒红也不能达成直接入左计划，当然黑方看到肯定不会这样走的。
此时如果进马将前，分析时候就用到前面的分析。
黑车吃则阻将前形成士死架，红炮进底将军；如果将吃则红炮黑车间炮架成，不改变红炮打车的事实；进士一样，所以红马走将前的话构成红炮打车成立的棋，此时红马看似走的是死地，但是由于形成炮架助炮打车，所以反而自身没有危险，能够顺利停留在黑将前，此时黑保车就需要躲车，从而红马能够越出宫心运动到左翼形成三子归边。
此例除了要有大局观选择三子归边这一思路后，那么对车炮马的攻击方式的熟悉以及熟练运用，才能走出进马将前走九宫中心的妙棋。
此章未列入象棋弈修大象无形合集序列中
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