这是现有汽车技术的革新啊。
有在科技展的企业高管直接联系夏海。
而华克，保捷这些没有参加科技展的，直接乘坐直升飞机过来。
夏海技术是块大蛋糕，他们可不能让众达一声不响的全分走……就在全球媒体兴奋报道的同时，堪培拉酒店会议室，布鲁斯郁闷坐在座椅上，其身侧有不少精英人士。
这些都是自己老对手。
布鲁斯刚从th250滑铁卢缓过劲，现在面临着更大危机……“这是奔马临时策划书，奔马想拿下夏海技术独家合作权。”
“保捷愿拿出20新车盈利，和夏海进行自动悬浮合作。”
“要是自动悬浮广泛开展，这将是世界车企的伟大变革……”
……和布鲁斯的郁闷不同，其他车企磨拳霍霍。
众达一直是众车企的竞争对象，现在众达新车受挫，夏海只提供技术合作……这是一个新市场的讯号。
“感谢大家对夏海科技厚爱，经过认真协商。
夏海愿意提供自动悬浮和安全刹车技术。
但有两点要求。
1，第一条生产线需安排在华夏，汽车前期以满足华夏市场为主。
2，暂不售北美市场。”
三分钟后，在众人讨论的差不多时，姜大贵缓缓说道。
这两个条件是和唐逸商量好的。
“不出售北美？”
众车企一愣。
有夏海是华夏企业，将前期生产线安在华夏合乎情理。
但不出售北美是什么鬼啊。
有一些北美高管脸都绿了。
“北美刚颁布了《限贸条例》，虽然是限制华星产品。
但夏海和华星同属华夏科技企业。
所以……希望大家理解。”
姜大贵略显无奈的说着。
有《限贸条例》歧视打底，夏海不打算去北美冒险。
“姜先生，北美汽车市场绝对自由。
绝不会影响夏海销量。”
“华夏科技只是个例。
保捷可以保证，北美市场绝对可以畅通无阻。”
……北美高管定了定神，试图给姜大贵分析利害关系。
他们的大本营在洛杉矶华盛顿等地，受到国际政治影响，肯定不能答应夏海要求。
“抱歉。”
姜大贵无奈。
“姜先生……”
众人继续给姜大贵讲道理。
北美是资本主义市场，他们是资本主义中的资本主义，夏海口中的限贸根本不会存在。
姜大贵仿佛一根筋，咬死两条要求不松口。
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